乘用車座椅行業研究報告：汽車座椅國產化、平臺化、外包化，全面利好國產供應商.pdf
- 上傳者：羅***
- 時間：2024/03/18
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乘用車座椅行業研究報告：汽車座椅國產化、平臺化、外包化，全面利好國產供應商。1、乘用車座椅量穩價升，2025年國內市場規模達951億。全球汽車年產量維持8000萬輛的高水平，乘用車座椅需求量隨汽車產量同比上升。而乘用車座椅結構復雜，搭載多功能趨勢 促進座椅單價提升。量穩價升趨勢下預計2025年國內市場規模951億元，2020到2025年汽車座椅市場復合增速在3.7%左右。
2、座椅成為智能座艙底座，是整車廠的必爭之地，Tier 1頭部供應商均為外資，CR6達79%
座椅已成為整車的差異化賣點，向舒適化、高安全、輕量化持續演進，是汽車智能化趨勢下整車廠的兵家必爭之地。
汽車座椅供應體系嚴格，認證/技術/資金/管理鑄就高競爭壁壘。全球座椅市場Tier1呈外資主導格局，2021年CR6達79%。
3、行業趨勢：國產化、平臺化、外包化，全面利好座椅國產供應商
國產化：當前，合/外資座椅總成商主導國內整椅市場，零部件供應商多為國產廠商。座椅國產替代加速推進，國產Tier2 發 起挑戰，繼峰股份、天成自控等整椅產品已突破大量客戶。
平臺化：從整車廠到供應商，座椅開發全面平臺化，座椅供應商毛利有望提升。
外包化：整車廠專注整車研發，零部件廠商延伸至承接整車廠開發要求，疊加整車廠有動力引入外部供應商降本增效，座椅 供應商迎來新機遇。
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