萬集科技研究報告：深耕智能網聯，車路云一體化帶來新機遇.pdf

萬集科技研究報告：深耕智能網聯，車路云一體化帶來新機遇。政策支撐智慧交通行業迎來新一輪建設高峰。萬集科技深耕智能網聯多年，在 “車路云一體化”領域具備領先優勢，隨著各地相關招投標陸續啟動，我們認 為公司有望進入新一輪景氣周期。

政策支持，智慧交通行業有望迎來新一輪建設高峰。3月13日，國務院印 發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，其中重點包括支 持交通運輸設備的更新。1月17日，工業和信息化部、公安部、自然資源 部、住房城鄉建設部、交通運輸部五部門聯合印發《關于開展智能網聯汽 車“車路云一體化”應用試點的通知》，圍繞建設智能化路側基礎設施、 提升車載終端裝配率、開展規模化示范應用等9方面開展智能網聯汽車“車 路云一體化”應用試點。4月29日，財政部、交通運輸部決定通過競爭性 評審方式支持引導公路水路交通基礎設施數字化轉型升級。

多地開啟“車路云一體化”建設招投標，智能網聯多個環節有望受益。6 月，北京、福州、鄂爾多斯、深圳等城市先后發布“車路云一體化”建設 項目，其中，北京項目投資規模達99.39億元，建設資金來源為政府投資 70%，國有企業自籌30%。北京百億投資額超出我們預期，政府投資70% 彰顯了國家打造智能網聯汽車生態的決心，我們認為“車路云一體化”建 設市場空間廣闊。“車路云一體化”建設主要包括智能化路側基礎設施、 車載終端裝配、城市級服務管理平臺、規?；痉稇?、地理信息服務等 內容，其中，路側基礎設施建設范圍應基于重點區域、關鍵路口路段、一 般城市道路和區域三類進行全城市改造建設與升級覆蓋，通過軟硬件升級 等方式，滿足車路云一體化建設要求。

萬集科技重點投入智能網聯，“車路云一體化”為公司帶來新的發展機遇。公 司分別從車、路、云三個主要方面對車路協同生態進行全方位構建。車方 面公司打造了車載激光雷達、車載V2X通信終端等感知和通訊設備，對自 動駕駛車輛以及相關算法進行能力建設；路方面打造了以激光雷達為主體、 輔助AI視頻相機、毫米波雷達、邊緣計算單元等為一體的路側智能感知系 統，通過路側RSU可以為車提供感知服務；云方面，公司打造智能網聯云 控平臺，實現數字孿生、智能網聯、車路協同等功能，主要構建車路協同 場景的可視化服務和數據服務，并通過仿真能力驗證車路協同場景的可行 性，通過云端為車和路提供遠程數據和操作服務。