能源與交通創新中心：加州低碳燃料標準解讀及中國可行性研究.pdf
- 上傳者：B*******
- 時間：2022/01/18
- 熱度：536
- 0人點贊
- 舉報
交通領域是重要的溫窒氣體排放源,在歐美等發達經濟體內,交通溫室氣體排放占比約為1/4,在中國這一比例雖不足10%但有很大增長空間。交通電動化轉型是該領域碳減排的重要措施,并且展現了良好的發展勢頭,尤其在道路交通領域,主要汽車市場者將零排放汽車作為未來產業發展的最終方向。但傳統能源汽車有著堅固龐大的產業和消費基礎以及豐富的應用場景,實現零排放轉型絕不可能一蹴而就。除道路交通外,航空、水運等非道路交通運輸形式也難以在短期內形成以電力為核心的能源消費結構。因此,推動交通碳減排需要考慮多種技術路線并加以論證。
免責聲明：本文 / 資料由用戶個人上傳，平臺僅提供信息存儲服務，如有侵權請聯系刪除。
- 相關標簽
- 相關專題
熱門下載
- 全部熱門
- 本年熱門
- 本季熱門
- 德勤-低碳燃料：通往凈零排放的最后一公里，合成燃料對于航空和航運脫碳的作用.pdf 1243 6積分
- 能源與交通創新中心：加州低碳燃料標準解讀及中國可行性研究.pdf 537 7積分
- 國際能源署-低碳燃料在電力部門清潔能源轉型中的作用（英）.pdf 153 24積分
- 船用低碳及無碳燃料發動機燃燒特性（下）.pdf 68 13積分
- 船用低碳及無碳燃料發動機燃燒特性（下）.pdf 68 13積分
- 沒有相關內容
