千方科技研究報告：數(shù)據(jù)助力交通新業(yè)態(tài)，模型打開物聯(lián)新空間.pdf

千方科技研究報告：數(shù)據(jù)助力交通新業(yè)態(tài)，模型打開物聯(lián)新空間。與眾不同的認識：交通大數(shù)據(jù)具備獨特壁壘，數(shù)據(jù)產品變現(xiàn)打開新 空間。市場認為公司作為傳統(tǒng)老牌交通信息化企業(yè)，已然步入成熟期， 增長乏力。我們認為，公司已建立起匯集海量數(shù)據(jù)的“千方云”交通 大數(shù)據(jù)平臺，日均采集各類車輛軌跡已覆蓋全國主要城市及公路網(wǎng)， 形成全國路網(wǎng)運行狀態(tài)的精準感知能力，建立了交通行業(yè)車輛運行感 知的生態(tài)基座，行業(yè)唯一。基于交通數(shù)據(jù)生態(tài)基座的數(shù)據(jù)產品正在持 續(xù)落地中，直接服務于地方政府、高速公路公司增收，部分數(shù)據(jù)產品 已經(jīng)形成收入，正在形成智慧交通的新業(yè)態(tài)，打開了全新的市場空間。 地方政府增收、高速公路公司創(chuàng)收，有助于增加車路協(xié)同資金投入， 加快自動駕駛生態(tài)推進，形成高速公路車路協(xié)同、城市智能路口改造 的新發(fā)展格局。隨著數(shù)據(jù)要素政策的落地，公司正成為交通數(shù)據(jù)的“賣 鏟人”，“梧桐”行業(yè)大模型在交通行業(yè)的落地將加速進程。

核心邏輯：。1、大模型的泛化能力疊加行業(yè)細分場景的數(shù)據(jù)微調，可 以實現(xiàn)以更低成本、更高效率縮短開發(fā)周期，從而能快速適配各類場 景需求變化；2、基于十余年的行業(yè)數(shù)據(jù)積累，公司更能為大模型提 供訓練土壤，同時更能充分主動挖掘客戶的場景化需求，提升研發(fā)效 率和產品效果的同時又能做大項目體量；3、公司智能物聯(lián)終端的型 號及類別十分完備，疊加 AI 產品化引擎，能迅速切入多個碎片場景。