華洋賽車研究報告:KAYO聚焦越野,海外需求預期回暖有望躍洋再續縱橫.pdf
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- 時間:2023/09/19
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華洋賽車研究報告:KAYO聚焦越野,海外需求預期回暖有望躍洋再續縱橫。越野摩托車及全地形車市場復蘇有望,國產品牌出海可期 (1)非道路兩輪摩托車:我國摩托車行業發展起步較晚,國內品牌競爭集中于 中低端摩托車領域。隨著摩托車休閑文化產業步入發展期,以越野車為首的車型 需求進一步增長,根據 Statista 測算,2026 年全球兩輪非道路摩托車銷量有望增 至 163.85 萬輛,較 2020 年存在 21%上升空間。(2)全地形車:全球全地形車市 場規模自 2010 年 66.5 萬輛增至 2021 年 101 萬輛,CAGR3.87%。其中 UTV CAGR 達 8.6%。近年來我國全地形車 90%以上出口到北美、歐洲等區域。2020 年出口 數量為 26.99 萬臺,由春風動力、濤濤集團、潤通動力、林海股份四家廠家占據。
廣銷售渠道為 UTV 等新品鋪路,專業設計助車隊賽事爭勝 設計能力:已獲專利 82 項,在車架主體的輕量化高強度設計等方面掌握多項核 心技術。未來加強大排量、電動化、UTV(SSV)及道路車輛的開發,形成更豐 富的產品體系。品牌渠道:通過建設華洋賽車培訓基地、組建華洋賽車隊、參與 國內外專業賽事等,逐漸構建起了具有華洋特色的越野摩托車文化生態。
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