汽車零部件行業(yè)科技主線2026年策略報告：AI驅(qū)動下液冷+機器人需求爆發(fā)，開啟汽零新增長曲線.pdf
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- 時間：2025/12/03
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汽車零部件行業(yè)科技主線2026年策略報告：AI驅(qū)動下液冷+機器人需求爆發(fā)，開啟汽零新增長曲線。AI驅(qū)動下液冷+機器人需求爆發(fā)，開啟汽零增長曲線：AI推動算力基礎(chǔ)設(shè)施與智能終 端的持續(xù)升級，AIDC高功率密度場景催生液冷系統(tǒng)成為配套剛需，同時機器人由0-1 邁向1-10。液冷+機器人與汽車零部件高度協(xié)同，汽車零部件可圍繞制造端系統(tǒng)總成 能力及降本能力，從汽車熱管理延展至數(shù)據(jù)中心液冷，從精密制造延展至機器人核心 零件，形成汽車零部件行業(yè)的“第二/第三增長曲線”，重塑汽零的業(yè)務(wù)邊界和增長曲 線。
具備技術(shù)同源、系統(tǒng)集成與降本能力、全球化能力的汽零，將成為AI主線浪潮下的受 益者。車企+汽零公司紛紛拓展業(yè)務(wù)邊界，完成“同源制造+場景協(xié)同”布局。機器人 端，車企與汽零企業(yè)的“軟硬協(xié)同”將智能駕駛的大腦能力遷移到具身智能，特斯拉/ 小鵬/小米將模型+數(shù)據(jù)+算力+供應(yīng)鏈體系遷移至具身智能，液冷/智駕/機器人共享熱 管理、電源、電機、減速器、傳感器、結(jié)構(gòu)件等零部件產(chǎn)品，汽車Tier1/零部件龍頭 將憑借制造一致性、成本控制與系統(tǒng)總成能力成為具身智能/液冷的主線受益者。
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