汽車行業(yè)：Robotaxi，開啟萬億級(jí)城市出行新紀(jì)元.pdf
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汽車行業(yè)：Robotaxi，開啟萬億級(jí)城市出行新紀(jì)元。
我們核心觀點(diǎn)：
超兩萬億美元市場(chǎng)帶來無限想象空間，各路玩家紛紛入局。特斯拉引領(lǐng)，于2025年6月開啟 Robotaxi 商業(yè)版圖，目前已實(shí)現(xiàn)全無 人商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。蘿卜快跑已在武漢實(shí)現(xiàn)盈利，商業(yè)模式已證實(shí)跑通。文遠(yuǎn)知行、小馬智行、曹操出行、Waymo等玩家紛紛提速。 我們也從技術(shù)、政策、成本與盈利三個(gè)方面證明 Robotaxi 行業(yè)迎來拐點(diǎn)， （1）技術(shù)：自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸向“端到端”收斂，我們認(rèn)為一旦技術(shù)路徑成熟清晰，產(chǎn)業(yè)進(jìn)程隨即加快。 （2）政策：從國(guó)內(nèi)來看，高級(jí)自動(dòng)駕駛已在地方和國(guó)家層面得到政策支持，北上廣深均發(fā)布了多項(xiàng)試點(diǎn)和監(jiān)管政策，有序推進(jìn) Robotaxi 的商業(yè)化進(jìn)程。從海外來看，美國(guó)關(guān)于L4級(jí)別以上的自動(dòng)駕駛相關(guān)運(yùn)營(yíng)法規(guī)已經(jīng)出臺(tái)，積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化運(yùn)用。 （3）成本與盈利：Robotaxi 玩家最新一代車型成本降至20~30萬元區(qū)間，Robotaxi 一線城市單車單日成本約為340元左右，單車 盈利拐點(diǎn)到來。
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