家庭自駕游率先重塑中國高端車市-中國購車家庭收支洞察報告之旅游篇（2025版）.pdf

家庭自駕游率先重塑中國高端車市-中國購車家庭收支洞察報告之旅游篇（2025版）。2015-2019年，在互聯網+模式的強勢加持下，中國經濟整體呈現欣欣向榮的走勢，中國旅 游業蓬勃發展，國內旅游總開支由3.42萬億元升至5.73萬億元，中國居民的戶均旅游支出由 0.6萬元升至1萬元。海外旅游同樣是蓬勃發展，熱情奔放的中國游客徹底激活了東南亞游、 日韓游、歐美游等眾多國際旅游線路，也間接繁榮了意大利、法國等諸多國家的小偷產業；

天有不測風云，2020-2022年突如其來與持續肆虐的三年新冠疫情，以及此起彼伏的城市封 鎖、居家辦公等各類限制政策，把中國旅游業瞬間打回原形，國內旅游總開支斷崖式跌至2萬億 元，戶均跌至0.41萬元。海外旅游更是慘不忍睹，幾乎是瞬間被“清盤”，廣大旅游從業者也 是瞬間從天堂墜入地獄；

不幸中的萬幸是，疫情后中國旅游快速恢復，2024年國內旅游總開支快速回升到2019年的 水平，戶均旅游開支突破萬元。海外旅游也迎來了春暖花開的美好季節，吸引中國游客成為不 少國家的新核心政治任務，歐洲的小偷產業就像非洲大草原，終于盼來了難得的雨季，漫步東 京街頭，感覺到處都是中國游客，日本、歐洲、美國等不少國家與地區的房地產行業也間接受 益。如沒有“緬北”等惡性電詐事件，估計中國的大爺大媽們一定會踏平東南亞；

中國購車家庭對疫情后旅游業的快速復蘇功不可沒，2024年中國購車家庭的戶均旅游開支高 達1.83萬元，遠高于大盤水平。購車家庭的旅游開支分布呈現“雙駝峰”結構，第一個高點出 現在0.5~0.7萬元，占比近15%，0.7~1萬元占比跌回14%以內，1~2萬元小幅回升至14%多 點，第二個高點出現在2-3萬元，占比逼近17%，3~5萬元占比也不低，超15%；

面對中國社會快速恢復的旅游消費浪潮，我們車市的車企、經銷商等參與主體一定要有想法， 因為旅游消費很容易滋生出自駕游，自駕游直接涉及汽車消費，汽車消費則關乎車企、經銷商 等每個車市參與者的切身利益。上述路徑能否走得通，我們通過本份報告一探究竟。