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文遠(yuǎn)知行研究報(bào)告：全球L4級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品及解決方案先行者。全球 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品及解決方案先行者，主營 Robotaxi、Robobus、 Robovan、Robosweeper、服務(wù)業(yè)務(wù)。文遠(yuǎn)知行（納斯達(dá)克代碼：WRD.O） 已在全球 10 個(gè)國家 30 個(gè)城市開展自動(dòng)駕駛研發(fā)、測試及運(yùn)營，公司提 供從 L2 到 L4 級(jí)別的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品和服務(wù)，涵蓋 Robotaxi、Robobus、 Robovan、Robosweeper、ADAS 等，其中 Robotaxi 商業(yè)模式包含硬件收 入、軟件收入、收益分成。2025H1，公司營收 2 億元，同比+33%，毛利 率 30.6%，同比-6pct，凈虧損-7.9 億元（24H1 為-8.8 億），經(jīng)調(diào)整凈 虧損為-5.95 億元（24H1 為-3.2 億）。2025Q2，公司營收 1.3 億元，同 比+61%，其中 Robotaxi 收入同比增長 837%，占總收入比例達(dá) 36%。

Robo-X 行業(yè)：長賽道，大空間，自主 Robo-X 廠商崛起。L4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速， 技術(shù)提升+成本下降+出行效率提升+政策支持，L4 產(chǎn)業(yè)商業(yè)化落地加速。市 場空間方面，2030 年，參考文遠(yuǎn)知行招股說明書，全球 L4 市場空間上萬億， 國內(nèi)市場方面，Robotaxi：國內(nèi)出租車和網(wǎng)約車年化市場規(guī)模 2360 億元， 2025 年 Robotaxi 在共享出行里面占比 0.6%；Robobus：國內(nèi)公交年化市場 規(guī)模 150-350 億元，Robobus 在公交車?yán)锩嬲急?2%以內(nèi)；Robovan：國內(nèi)可 替代輕/微卡潛在市場空間為 1645 億元，2025 年 Robovan 在物流配送車?yán)锩?占比 2%；Robosweeper：國內(nèi)環(huán)衛(wèi)車年化市場規(guī)模 113-225 億元，2025 年 Robosweeper 在環(huán)衛(wèi)車?yán)锩嬲急?4.7%。競爭格局方面，Robotaxi 方面，自動(dòng) 駕駛公司文遠(yuǎn)知行、小馬智行、百度 Apollo 商業(yè)化落地加速；Robobus 方面， 玩家有文遠(yuǎn)知行等；Robovan 方面，代表性玩家有文遠(yuǎn)知行、九識(shí)智能、新 石器等；Robosweeper 方面，代表性玩家有文遠(yuǎn)知行、仙途智能等。

WeRide One 平臺(tái)化技術(shù)助力迭代豐富 L4 產(chǎn)品矩陣，全球客戶持續(xù)落地應(yīng)用。 技術(shù)端，文遠(yuǎn)知行自研 WeRide One 自動(dòng)駕駛通用技術(shù)平臺(tái)，提供 L2-L4 自 動(dòng)駕駛產(chǎn)品和服務(wù)。產(chǎn)品端，L4 產(chǎn)品品類豐富，已在全球多個(gè)城市落地應(yīng)用， 公司 Robotaxi 在國內(nèi)一線城市商業(yè)化落地加速，全球市場持續(xù)擴(kuò)張，此外， 公司為全球首家大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營 Robobus（涵蓋公交、BRT、夜間接駁等）的 自動(dòng)駕駛公司。客戶端，公司秉承的“鐵三角商業(yè)模式”，即通過與車企 /Tier 1、出行平臺(tái)的戰(zhàn)略協(xié)同，探索自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地。