航天軍工行業(yè)：可回收火箭助力航天強(qiáng)國(guó)建設(shè).pdf

航天軍工行業(yè)：可回收火箭助力航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

可回收火箭意義重大，是建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵一步

火箭是各類太空活動(dòng)的主要運(yùn)載工具，此前大多數(shù)的火箭是一次性使用的， 為了解決運(yùn)力產(chǎn)能瓶頸并降低航天成本，各國(guó)科研人員積極探索，開創(chuàng)了可 重復(fù)使用運(yùn)載火箭這一領(lǐng)域。目前美國(guó)的 SpaceX 公司在可回收火箭技術(shù)和 應(yīng)用方面走在世界前列，其中獵鷹 9 號(hào)以較高的發(fā)射成功率和較低的發(fā)射成 本在全球發(fā)射市場(chǎng)中占據(jù)了較高份額。我國(guó)目前也在持續(xù)發(fā)展可重復(fù)利用火 箭，其中朱雀三號(hào)、長(zhǎng)征 12 號(hào)甲等可回收火箭已在積極準(zhǔn)備首飛，后續(xù)隨 著我國(guó)可回收火箭邁向成熟，太空運(yùn)力的產(chǎn)能瓶頸和高昂的發(fā)射服務(wù)費(fèi)用預(yù) 計(jì)得到明顯優(yōu)化，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等大型星座的建設(shè)有望提速。

可回收火箭技術(shù)難度大，試錯(cuò)中曲折前行是常態(tài)

可重復(fù)利用火箭技術(shù)難度較高，技術(shù)難題和工程難題并存。可回收火箭的本 質(zhì)是讓“一次性”的運(yùn)載工具完成“發(fā)射-分離-再入-著陸-復(fù)用”的閉環(huán)， 技術(shù)難度大，既要突破單一技術(shù)瓶頸，更要解決多系統(tǒng)協(xié)同的系統(tǒng)性難題。 通過復(fù)盤 SpaceX 的獵鷹 9 號(hào)、重型獵鷹和星艦三款可回收火箭，可以發(fā)現(xiàn) 其可回收技術(shù)的逐漸成熟伴隨著大量的任務(wù)失敗和試錯(cuò)，用局部的成功和進(jìn) 展積累經(jīng)驗(yàn)，用失敗來暴露問題并優(yōu)化設(shè)計(jì)。我們認(rèn)為我國(guó)可回收火箭的發(fā) 展歷程或同樣不會(huì)一蹴而就，從首飛到真正執(zhí)行航班化發(fā)射任務(wù)仍需要一定 時(shí)間，但發(fā)展向好的趨勢(shì)不變。

可回收火箭有利于解放衛(wèi)星公司生產(chǎn)力，促進(jìn)衛(wèi)星制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展

可回收火箭通過一級(jí)助推器、整流罩等關(guān)鍵部件的重復(fù)利用，實(shí)現(xiàn)了成本的 大幅壓縮，其降本效應(yīng)在行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)的實(shí)踐中尤為顯著。一型運(yùn)載火箭發(fā) 動(dòng)機(jī)和箭體結(jié)構(gòu)占總硬件成本比例最大，一級(jí)推進(jìn)器占比約 77.8%，回收產(chǎn) 生十分可觀的經(jīng)濟(jì)效益。發(fā)射成本占衛(wèi)星公司成本的 30%，可回收火箭的 降本效應(yīng)將直接惠及衛(wèi)星公司，發(fā)射服務(wù)降價(jià)首先會(huì)降低衛(wèi)星入軌門檻，降 低衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)的商業(yè)成本，優(yōu)化衛(wèi)星公司的現(xiàn)金流情況，節(jié)約下來的經(jīng)費(fèi)將有 助于衛(wèi)星產(chǎn)能的提升和產(chǎn)品優(yōu)化。