汽車行業(yè)周報：中歐電車價格承諾機制落地，多地開放2026年汽車補貼，長城發(fā)布“歸元”平臺.pdf

汽車行業(yè)周報：中歐電車價格承諾機制落地，多地開放2026年汽車補貼，長城發(fā)布“歸元”平臺。2026.01.12-01.16 A 股汽車板塊漲幅跑贏上證指數。一周漲跌幅（1月 12 日至 1 月 16 日）：上證綜指-0.4%，創(chuàng)業(yè)板指+1.0%，汽車板塊指數+0.5% ，其中乘用車/商用車/零部件/汽車服務分別為-1.7%/-1.5%/+1.6%/+3.4%。汽車行業(yè)指數漲幅跑贏上證指數，汽車板塊周度成交額環(huán)比上升。2026.1.12-2026.1.16 期間，港股汽車整車理想汽車/小鵬汽車/蔚來/零跑汽車/吉利汽車漲跌幅分別為-3.5%/+2.4%/-1.4%/-6.8%/-0.3%。

周動態(tài)：中歐電車價格承諾機制落地，多地開放2026年汽車補貼，長城發(fā)布“歸元”平臺

中歐電動車“價格承諾”通用指導將替代高額反補貼關稅，或有助穩(wěn)定中國電動汽在歐的銷售預期，進一步推動車企向高端化與本地化轉型。1月 12 日商務部公告，經多輪磋商，中歐雙方一致認為有必要向對歐盟出口純電動汽車的中國出口商，提供關于價格承諾的通用指導，以便中國出口商可通過更加實用、有針對性且符合世貿組織規(guī)則的方式，解決相關關注。以“價格承諾”替代潛在高額關稅，是中歐洽談取得的重大成果，或將有助穩(wěn)定中國電動汽車在歐的銷售預期，進一步推動車企向高端化與本地化轉型。 截至 2026 年 1 月 19 日，已有貴州、湖北、廣東、吉林、山西、新疆、湖南、浙江、西藏等省份開放 2026 年汽車置換更新補貼申請渠道。截至2026 年 1 月 19 日，已有貴州、湖北、廣東、吉林、山西、新疆、湖南、浙江、西藏等省份明確開放 2026 年汽車置換更新補貼申請渠道。從已開放省份看，地方普遍優(yōu)先通過省級或既有消費品以舊換新平臺承接2026年政策，申報路徑相對清晰。后續(xù)隨著財政額度、操作細則明確，預計將有更多省份陸續(xù)開放相關申請渠道。長城發(fā)布“歸元”平臺。2026 年 1 月16 日，長城汽車發(fā)布“歸元”技術平臺，稱其為全球首個原生 AI 全動力平臺。該平臺采用模塊化設計理念，目標通過基礎架構通用性兼容插電混動、油電混動、純電、氫燃料及高效燃油等多種動力形式，以支持不同細分市場和全球多能源環(huán)境下的產品布局。與傳統(tǒng)單一動力架構相比，該平臺強調硬件與軟件的可重用性、按照標簽化進行 AI 調度等能力，以降低研發(fā)成本及提升車型開發(fā)效率。