汽車行業周報：往復式燃氣發電機組作為AIDC主電源快速發展.pdf

汽車行業周報：往復式燃氣發電機組作為AIDC主電源快速發展。近一周(2026/3/13-2026/3/20，下同)：申萬汽車指數下跌 4%，新能源 整車指數下跌 3%，汽車零部件指數下跌 6%，商用車指數下跌 4%。 相對萬得全 A，近一周：申萬汽車指數相對持平，新能源整車指數 跑贏 1%，汽車零部件指數跑輸 2%，商用車指數相對持平。汽車行 業近一個月(2026/2/18-2026/3/20，下同)：漲幅靠前的標的為比亞迪、 奧福科技、雪龍集團、晉拓股份、飛龍股份等；跌幅靠前的標的為 華培動力、恒勃股份、天普股份、精鍛科技、信質集團等。

根據乘聯會數據，乘用車：3 月 1-15 日，全國乘用車市場零售 56.1 萬輛，同比 2025 年 3 月同期下降 21%，較上月同期增長 2%，2026 年以來累計零售 314 萬輛，同比下降 19%。新能源：3 月 1-15 日， 全國乘用車新能源市場零售 28.5 萬輛，同比 2025 年 3 月同期下降 28%，較上月同期增長 36%，2026 年以來累計零售 134.5 萬輛，同 比下降 26%。

往復式燃氣發電機組作為 AIDC 主電源快速發展。多家往復式燃氣 發電機組企業，近期取得 AIDC 領域的重要訂單。根據 Atlas 公司官 網，公司 3 月 10 日宣布與卡特彼勒簽署了一項涵蓋約 1.4 吉瓦增量 發電資產的全球框架協議，訂單預計于 2027 年至 2029 年間交付。 根據 Power Solution International(PSI)公司官網，公司 2025 年營收快 速增長，后續持續關注數據中心業務成長。PSI 公司 2025 年營收約 7.2 億美元，同比大幅增長 52%。PSI 有意戰略性地聚焦于數據中心 和石油天然氣等高增長行業，特別優先關注快速擴張的數據中心領 域，公司將提升制造能力和能力以滿足不斷變化的客戶需求。