出口產業鏈多行業綜合分析：集裝箱貨代端運價回落，產業鏈利潤有望向中游轉移.pdf
- 上傳者：老*
- 時間：2021/11/05
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運費展望：班輪公司報價高位維持一段時間，但與貨主直接相關的貨代端報價有進入下行趨勢，集裝箱一二級差價有望收窄，中游物流成本有望顯著改善。景氣周期集裝箱運價上漲經歷兩個過程（1）裝載率提升，班輪公司提價（2）裝載率達到極限，貨值決定運價。貨代端報價與貨值相關，船公司報價與裝載率有關。未來運價回落也將經歷（1）高貨值貨物出口需求下滑，單箱貨值回落，裝載率保持高位（2）裝載率下滑，班輪公司調整價格，進入是否率先主動停航保份額還是保裝載率的博弈階段。隨著圣誕節高貨值貨物出口潮結束，雖然船公司裝載率仍將保持滿載，但家具輪胎等低貨值貨物出口占比有望增加，二級市場貨代端的運價大概率仍在下行的趨勢。船公司裝載率維持在比較高的水平。
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