汽車行業智能駕駛初創公司專題研究：智行者，無人駕駛大腦賦能多場景

上傳者：潘*
時間：2021/04/29
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智行者:用智能駕駛技術賦能多場景，構建智慧生活圈。公司專注于 L4 級別的自動駕駛解決方案，量產特定場景的無人車，最終構建無人駕駛大腦，賦能智慧交通生態圈。公司推出了軟硬件一體的車規級底層平臺，基于該底層平臺，公司已經開始對自動駕駛多個細分領域進行賦能，實現了數據流、現金流和數據遠程升級的完整商業閉環。在環衛和物流領域，公司推出了無人環衛車蝸小白和無人物流車蝸必達兩個系列產品，分別應用于特定場景的路面清掃和物資轉運、配送; 在消防、安保等領域，公司已推出無人消防保障車等特種產品;在乘用車領域，公司推出了星驥 L4 級別自動駕駛解決方案。 ▍公司創始團隊經驗豐富，深耕無人駕駛汽車領域。智行者成立于 2015 年 5 月，創始核心團隊畢業于清華大學汽車系。公司 CEO 兼創始人張德兆是清華大學博士、是多項智能汽車國家標準主要起草人、國家智能網聯汽車發展路線圖主要起草人。CTO 兼聯合創始人王肖為清華大學博士，于 2012、2014 和 2015 年取得全國智能車未來挑戰賽冠軍。其他聯合創始人李曉飛、霍舒豪和張放等為事業部和研發平臺負責人，均具有在海外著名高校和企業進行自動駕駛技術研發的經驗。目前智行者擁有員工近 300 名，研發人員占比接近 70%，研發實力雄厚，已申請自動駕駛領域專利超過 500 項。 ▍聚焦 L4 級別“無人駕駛大腦”，提供軟硬一體解決方案。公司的“無人駕駛大腦”主要由 AVOS 操作系統和 AVCU 硬件平臺構成。AVOS 軟件系統兼具普適性和定制化開發，能夠滿足復雜的結構和非結構混合場景下 L4 級別自動駕駛，便于客戶多場景快速應用。AVCU 硬件平臺包含多域控制器的硬件架構，可滿足自動駕駛對不同模塊的執行要求。基于該解決方案，公司產品已經在環衛、物流和消防等場景商業化落地。公司與長安合作，實現了重慶到北京的 2000+公里無人駕駛;“星驥”無人車成功挑戰天門山 99 道彎，順利完成自動避障、彎道會車和惡劣天氣等場景下的自動駕駛。公司與東風合作在軍運會上展示自動駕駛車隊。 ▍商業化順利推進，再融資進行中。公司無人環衛車“蝸小白”和無人物流車“蝸必達”已在全國多個場所落地運營，包括園區、景區、高校、廣場等多種封閉或半封閉區域。公司已與北汽、長安、東風等知名主機廠在乘用車 L4 級別自動駕駛領域展開深度合作，加快自動駕駛技術落地進程。此外，公司還攜手地方政府打造新基建項目，以成熟的多種無人駕駛產品為載體，構建無人駕駛智慧生活圈。順為資本、百度和京東等頭部科技、互聯網公司參與了公司歷次融資，有望在智能駕駛領域與公司形成協同效應。2021 年，公司計劃開啟新一輪融資，進一步加大研發投入和產品商業化落地。