豪華車市場(chǎng)專題分析：總量有支撐，自主品牌供給全面開(kāi)花.pdf

豪華車市場(chǎng)專題分析：總量有支撐，自主品牌供給全面開(kāi)花。總量層面：中國(guó)30萬(wàn)元以上豪華車市場(chǎng)自2018年起保持正增長(zhǎng)，同比增速始終高于市場(chǎng)整體增速，2023年 市場(chǎng)銷量規(guī)模298萬(wàn)輛（含進(jìn)口零售口徑，下同）。主要原因?yàn)椋?）中國(guó)高凈值人群穩(wěn)定增長(zhǎng)，豪華車消費(fèi) 群體擴(kuò)容：中國(guó)個(gè)人可投資資產(chǎn)超過(guò)1千萬(wàn)的人數(shù)持續(xù)提升，2022年達(dá)到316萬(wàn)人次，同比+21%。2）國(guó)外 豪華品牌加速國(guó)產(chǎn)化，提升“性價(jià)比” ：豪華車品牌國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程不斷加快，滿足中國(guó)消費(fèi)者需求同時(shí)售價(jià)大 幅減低。3）電動(dòng)化優(yōu)勢(shì)加成下2020年之后國(guó)產(chǎn)豪華品牌理想/蔚來(lái)崛起，供給端逐步豐富。

格局層面：自主品牌依靠智能電動(dòng)優(yōu)勢(shì)破局，市占率穩(wěn)步提升。1）豪華車市場(chǎng)格局/集中度在2022年前較穩(wěn) 定：寶馬/奧迪/奔馳30萬(wàn)元以上車型市占率維持在60%左右，CR5維持73%左右。2）2022年起在自主豪華 品牌發(fā)力下BBA和二線豪華品牌市占率下滑較多，理想等自主豪華品牌市占率穩(wěn)步提升。2023年理想在30萬(wàn) 元以上市場(chǎng)市占率達(dá)到13%。

新能源滲透率：豪華車市場(chǎng)低于市場(chǎng)整體。2023年豪華車市場(chǎng)新能源車滲透率為29.7%，低于全市場(chǎng)新能源 滲透率33.7% ，其中EV滲透率顯著低于市場(chǎng)整體（2023年低13pct）。